segunda-feira, 18 de fevereiro de 2008

De volta ao trabalho...

Olá a todos. Após quinze dias de sossego, a C.C.G. está de volta ao trabalho. Foram umas "férias" dedicadas sobretudo ao novo espaço da C.C.G, que como sabem, está de partida para a zona de Pedrógão Grande (Leiria). Qualquer tipo de mudança obriga sempre a alguns sacrificios, e neste momento, o maior deles é estar tanto tempo sem postar. É uma situação provisória, mas receio que vá durar algumas semanas...
Apesar de tudo, a actividades continuam, e prova disso é a chegada de uma encomenda muito especial do Brasil. É verdade, a C.C.G. tem amigos do outro lado do Atlântico. O Rui P. do Rio de Janeiro, teve a amabilidade de nos enviar umas revistas dedicadas exclusivamente aos carros antigos. Em jeito de resposta, o Rui vai receber exemplares das duas revistas que considero mais expressivas do panorama dos automóveis antigos em Portugal: A "Topos & Clássicos" e a "Motor Clássico".Curiosidade: As duas revistas de cima já vieram do Brasil duas vezes. Quando tentei enviar as revistas Portuguesas pela primeira vez, já o envelope ia a caminho quando nos apercebemos que afinal tinhamos enviado as revistas erradas. O Rui teve o cuidado de nos enviar as mesmas revistas pela segunda vez, juntamente com numeros novos e mais uma outra edição. Chegaram ainda não faz dez minutos...

Obrigado Rui.

Até breve.

RT

sexta-feira, 1 de fevereiro de 2008

Mini 1000 - Uma questão de estilo!!!

Modificar ou alterar o aspecto de um carro é sempre uma operação complicada. Precisamos ter em conta que pode não resultar como esperávamos, e mesmo que resulte, é sempre uma questão subjectiva de gosto pessoal, sujeito a todo o tipo de criticas. Quem modifica um carro (ou o mantem original...), fá-lo porque quer transmitir a sua personalidade e gosto pelo automóvel que conduz, e não porque todos o fazem, ou porque está na moda...É uma questão de puro estilo...
Se acompanham o blog, devem ter visto os post's sobre o Mini 1000 do Sérgio, com a descrição detalhada do que fizemos ao longo destas ultimas semanas. Agora vejam no que resultou o nosso trabalho...A frente......de lado......a traseira......e em tons de sépia. Bonito, seguro e eficaz. Os novos travões de disco aumentaram muito o poder da travagem, e os pneus novos acabaram com as curvas em derrapagem. É uma pena que as nossas estradas não sejam dignas destes carros, mas o que interessa mesmo é ter o Mini á nossa maneira. Parabéns ao Sérgio que ficou com um carro espectacular...
A classic Car Garage vai estar ausente por uns dias, mas vai voltar com novidades interessantes. Até lá, vão mantendo esses carros e esses trabalhos em andamento, porque quantos mais "velhinhos" na estrada, melhor...
É cada vez mais giro ter um...
RT