sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012

Bom dia.


A musica para hoje...http://youtu.be/qpJ0cyXbMbI


No caos que se tem tornado a oficina ultimamente, tem sido dificil responder da forma que gostaríamos a todos os pedidos que nos aparecem, e infelizmente, também aos que temos "entre mãos". Esta semana tive que "proibir" os trabalhos ditos "normais" do dia-a-dia e decretar a semana do mini. É uma ideia dificil de pôr em práctica, mas que para já, está a começar da melhor maneira, pelo menos já gosto mais do que vejo...

...embora seja só para ver. Em Inglaterra já os usam com jante 15, mas por aqui é tudo mais complicado. Ainda assim...

...acho que ficava um espanto. E por falar em espanto, outro "parto difícil" aconteceu...


...e que tanta falta nos estava a fazer. Os parafusos zincados para o motor do Mini do Rui. Ter tudo pronto e não ter como montar é muito frustrante, e claro que ninguém gosta de esperar......inclusivé nós! A montagem começou de imediato......e com o ambiente em "altissímo nivel" (fica mesmo radical...), começámos a agarrar todas as "pontas soltas" que andavam por aqui. Um motor Fiat dificil de encontrar......apareceu. Este belo 127 esteve parado os ultimos 7 anos, mas foi só meter gasolina e trocar as velas, e foi um instante até que o cheiro a gasolina "velhissíma" encheu a oficina. Minutos depois já tinha ralanti e estava pronto......para entrar no meio da confusão e loucura......que faz parte da vida da Classic Car Garage.

-"Somos piores ou somos melhores..., mas iguais não somos de certeza!!!"-"Tendemos a olhar as circunstâncias de uma prespectiva diferente..."-"Gostamos do que fazemos..."-"...e corremos atrás de um sonho..."-"...que se adivinha dificil..."-"...mas que depois de superadas as dificuldades..."-"...vale bem a pena".

Grande Rui..., já está no chão!!! E está um espanto com aquelas jantes "Cobra".

Obrigado por nos escolheres, e apesar da demora do teu (e dos outros todos...), cremos que o resultado acaba por merecer o esforço...

Com mais projectos a chegar, é chegada a hora de virar isto tudo do avesso e dar "corda aos sapatos"...

As próximas semanas vão exigir bastante de nós, mas é mesmo esse o "espirito da coisa", porque quando nos dizem que é impossivel, é quando o fazemos melhor!!!

Mais novidades ainda hoje ou amanhã cedo...


Abraço.


RT

domingo, 29 de janeiro de 2012

Bom dia.
Musica para hoje: http://youtu.be/QRg-aDBaVdc


Com uma semana cheia de trabalho, pouco tempo houve para tratar dos Minis, mas ainda assim há algumas novidades...

A Homer (ao fundo no elevador) foi outra vez a Lisboa, mas uma fuga de valvolina numa das rodas está a causar alguns problemas nos travões, especialmente no de estacionamento. Não deve ser grave, mas vamos mostrar em breve...
O Mini do Marco já cá está para uma elterações ( este é o meu mês de ficar com ele...), especialmente relacionadas com os carburadores. "Temos na calha" uns HIF para montar, mas não ficamos por ai...Uma curiosidade: A Classic Car Garage não vive só de automóveis, e este Massey Ferguson 240 é a prova disso. Uma fugas são o suficiente para ter que o "abrir", mas de qualquer maneira é um trabalho que aprecio bastante......que me recorda sempre os tempos em que trabalhei com a marca. É verdade, já fui mecânico de tratores, tal como um certo Sr. Enzo...



Um dos momentos altos da semana foi este, o "CH" já tem um tecto. Ao fim de tantos anos debaixo das estrelas, parece que a sorte dele finalmente virou. Mas curiosamente não foi o unico......porque o meu "BM" também já tem um lugar junto dos outros todos. O Mini que outrora me deu tantos momentos de alegria......é agora parte integral desta oficina cheia de Minis, que apesar de perdida aqui algures no meio deste interior abandonado, começa agora a fazer parte do vocabulário clássico regional. E com prespectivas de um futuro no minimo interessante......que não tarda muito. Por coincidência ou não, até os "ferros" do Moke chegaram esta semana. Pode não parecer nada de importante, mas cada vez que um projecto ganha forma e começa a "rolar", é sinal que há um objectivo em vista, e que neste caso até são vários.

Já com duas semanas de atraso, espero ser desta que começo os post's técnicos a sério. Vamos ver...

Um abraço.

RT

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Boa noite.
A musica: http://youtu.be/QJoL5iQtVNA

Sem tempo para grandes palavras, posso dizer que apenas que tudo "gira á volta" dos Minis.
O do Rui vai ficar melhor do que a encomenda...


...e o do Fernando já começa a brilhar.....no seu vermelho "alaranjado"......que o torna numa mais valia em qualquer espaço. Carros recém pintados são sempre bonitos, mas este......começa a dar nas vistas. Ainda muito "cru", começa a ter alguns adeptos......que já o puderam ver a andar pelas próprias rodas.


Finalmente já anda!!! Agora é montar!E pintadinho de fresco, fica para já estacionado enquanto não se acaba o resto, mas o resto......também tem muito que se lhe diga! Estamos cada vez mais empenhados em levar tudo a sério, mesmo o que parece mais simples, como um velho cofre de motor......que é somente isso, um cofre de motor, mas ainda assim merece atenção......ainda que no principio fosse só para embelezar o motor. Os Minis são uma jóia......que teimam em brilhar mais do que deviam, mesmo que pouco valham......e que tanto trabalho nos dêem. O motor do meu "1000" lá foi aberto ao fim de 4 anos á espera......e se era "apenas" uma junta desfeita, agora é mais a sério. Vou tentar acrescentar uns "pózinhos" á performance do motor......que de inocente já tem pouco. Nem me lembrava (nem convém...) do dinheiro que gastei com ele, mas em breve estará a roncar......tal como o mil azul......e o castanho...


Minis, Minis, Minis!!! No rules, great car!!!


RT

terça-feira, 10 de janeiro de 2012

Go johnny go...

Bom dia.
A musica: http://youtu.be/eWNykOk2ckE



Agora que tudo está finalmente a "rodar" mais depressa, consigo também ir postando mais vezes. Os charriots do Fernando já estão prontos...
...e aguardam apenas montar no carro... ...que entretanto já está pintado. Penso que vai ficar um espanto...

...com tudo aquilo a brilhar como novo. As jantes vão ser umas "Superlight" de 13", mas enquanto agurda pela montagem, pode muito bem ir dando um "toque" de classe aqui ao espaço.



São jantes, pneus, motores, charriots e muito mais por todo o lado, mas......de uma forma diferente. Peça a peça, os trabalhos começam a ter um outro nivel, pois agora que é possivel, é preciso fazer tudo com gosto. Podemos não ser os melhores do mundo, mas que vamos tentar, lá isso vamos...O bonito verde já cobre tudo o que é peça do motor......e até dá gosto ver o resultado. Mas enquanto o sol brilha cá fora......também "lá dentro" segue a "faina". O cofre do motor tem que ser pintado......e claro que não ia deixar o charriot todo sujo. Desmonta-se tudo com jeitinho......para começar a lavar. Felizmente o chão é liso o suficiente para este tipo de transporte, ou teria um problema para resolver. Já sem a camada de terra e massa consistente em cima, começam a aparecer os primeiro sinais......de que ainda há muito para fazer. Isto é uma espécie de "choque em cadeia", porque quando se começa, já não dá para parar......mas bem vistas as coisas, é assim que se deve fazer. Gastar dinheiro para nunca ter nada como deve de ser também não é grande solução. Por vezes a diferença não é assim tão grande, e no final, o resultado é muitissímo diferente.



Entretanto o mini......já está na sala de espera para a pintura, mas......há todo um trabalho de "backstage" que ninguém costuma ver. Lavar, raspar, e pintar todas aquelas peças que parecem poucas, mas que demoram bastante tempo a ficar aptas para uma montagem cuidada. Não se assustem com aquela bomba injectora da foto, porque só apareceu aqui por engano...






Classic Car Garage, sempre a por os clássicos na estrada!



RT