terça-feira, 30 de dezembro de 2008

Até para o ano...

Este deve ser o ultimo post deste ano, e por esse motivo quero desejar a todos os amigos e leitores da C.C.G. um bom ano de 2009.
Que seja tão bom ou melhor que 2008, cheio de coisas boas, do tipo jantes especiais, motores, rótulas de suspenção, carburadores, arvores de cams, velas, etc, etc...
Tudo de bom para todos.
...FELIZ 2009...
Rui Tiago

Clube Mini de Lisboa.

Mais uma boa noticia para todos os Ministas, especialmente para os da região de Lisboa.
O clube mini de lisboa foi formado muito recentemente e ainda está a fazer os seus primeiros quilómetros, mas já promete muita coisa gira e nova. Eu próprio já sou membro do forum, e apesar da distância, a facilidade e espirito de comunicação deste forum, fezem com que valha a pena falar de Minis.
Criado pelo Tiago em Dezembro, o Clube vai com certeza ser uma referência importante muito em breve, pois é um espaço exclusivamente dedicado a Minis, mas numa abordagem muito jovial e positiva.
O melhor é passarem por lá...
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Museu Datsun.

Visitem isto: http://japanesenostalgiccar.com/index.cgi?section=features
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VW 1303 de 1973. O "Fusca" verde...

Bom dia.
Com 2008 a chegar ao fim, aproveito para vos mostrar mais um clássico que por cá apareceu, e que provavelmente irá surgir mais vezes. É o "Fusca" verde...
O nome Fusca foi ideia minha, porque me habituei a chamar os VW's assim, mas na realidade, o Luis (que é o dono da máquina...) é que sabe o verdadeiro nome dele. Por aqui, tal como por todo esse Portugal fora, é simplesmente chamado de "carocha", e penso que tambem não está mal...
Bem, de qualquer maneira não é isso que vos quero mostrar. Ter carros destes dentro do meu quintal é sempre bom, mas tambem significa que algo não está bem com eles. Aqui o Fusca não acelarava como devia e fazia um "poço" enorme ao arrancar.
"-Deve ser só afinar...". Lembro-me de ter desdramatizado o problema assim tão friamente, mas não foi assim tão simples...
O Fusca desesperado para voltar a queimar borracha em condições...
Na foto tambem aparece o Sr. Mário. O Mário é dono de um Mini que muito em breve vai aparecer aqui. Aguardem... VW 1303. A "Bomba verde" cá do sitio. Não é o Porsche do Américo Nunes, mas é o mais parecido que por cá existe, e chega muito bem para animar...Apesar da boa disposição á volta dele, o Fusca não estava fácil de agradar.
Platinados, carburador, velas, ponto estático e tudo o mais foi visto, revisto e verificado outra vez, mas sem sucesso. O Fusca tinha um problema e era outra coisa qualquer que não estava no programa. De repente começou a ir abaixo e não aguentava relanti...Foi uma pista...

Para isto!!!

Por trás do distribuidor, debaixo do filtro de ar, ao lado da bobine e depois de toda a instalação electrica, lá estava: Um carburador desapertado e sem uma das porcas de fixação. O dificil não foi arranjar a porca, mas sim apertá-la como de de ser. O espaço ali é coisa rara e as minhas chaves estão mais habituadas a Minis. Como eu desejei ter naquele momento uma daquelas lunetas torcidas...Apesar de tudo, lá se fez e exprimentou o carro na estrada. Agora com o carb no sitio já era possivel afinar a gasolina e o ar. Já faz relanti e até já patina outra vez...Fusca verde...,de volta ao asfalto e desta vez por todo o lado!

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domingo, 14 de dezembro de 2008

Ford Escort MKI - Lobo em pele de cordeiro...

Bom dia.
Os meus vizinhos Marco e o Victor são dois jovens na casa dos 18 anos, que a semana passada vieram ter comigo com um problema num Escort. Qualquer coisa do género:-"...não pega...!
Como calculam, carros antigos que não trabalham á muito tempo, são o unico género de coisa que me faz sair da cama ao domingo de manhã, ainda por cima com um tempo destes...
Não suporto a ideia de ter um clássico mesmo aqui ao lado trancado numa garagem, apenas porque não pega. Vamos lá ver isso...
E aqui está ele. Mesmo para os mais distraidos, os pormenores estranhos começam logo a saltar á vista. Jantes largas, roll-cage, motor pinto...Que é isto???
Dentro do carro as coisas ficaram ainda mais estranhas. "Cicatrizes" de outras "andanças" começaram a fazer desconfiar da verdadeira intenção deste Escort...Autoblocante, caixa ZF, roll-cage de seis apoios...Isto não pode ser por acaso...A história por detrás deste carro ainda é um pouco confusa, pelo que por agora é melhor não criar falsas expectativas, mas assim que for esclarecida, tentarei contá-la aqui. Bem..., o que interessa agora é pô-lo a trabalhar!E já está! Bastou apenas trocar de motor de arranque, porque os outros dois já estavam "tratados". O escape livre fez a sua entrada com pompa e circunstância, e o ronco, juntamente com o fumo que sairam da traseira, encheram o espaço em redor com um certo "nervoso miudinho". O Escort estava vivo outra vez, e tem "voz de homem"...Ouvir um carro a trabalhar assim, cria sempre uma atmosfera de tensão. Ninguem sabia bem o que dizer...
Cinco minutos a trabalhar para "limpar" e por hoje já chega. Agora é tempo de ir tratar dos papéis, porque este vai ficar por aqui, em vez das habituais incursões á estrada da barragem. Será que se salvou do mesmo destino de outros tantos? Parece que sim...
Mesmo antes de ir embora, não me aguentei e tive que perguntar o que é que estava debaixo daquela capa mesmo ali ao lado. porque uma jante "GOTTI" estava farta de olhar para mim...195/55-13??? Tão largo? -"Ó Marco, o que é isto aqui debaixo??? -Isso é do meu tio, mas vamos espreitar..."
Brutal...De gosto duvidoso, a camuflagem não consegue esconder completamente o verdadeiro carácter deste Simca TI. É de facto uma "bomba"...Vitima de alguns "abusos" criativos por parte do dono, este carro descansa agora na garagem do Marco, á espera da próxima oportunidade de voltar á estrada. Palpita-me que será mais breve do que ele julga...Um bocadinho demais para o meu gosto, mas o essencial está lá, ora vejam...Dois WEBER duplos, na montagem original. Fixe...Simca 1100TI. Será mais um projecto? Tal como o Escort, para já fica em banho-maria, mas não está esquecido...
É sempre bom verificar que nem só de futebol vivem os nossos jovens. Os carros tambem têm um papel importante, e na minha opinião, são um "vicío" muito mais saudável...
Tambem é muito bom reparar que se está a formar "algo" aqui na zona. Dois Escort's, um VW 1300, os minis e mais umas "coisas"...Qualquer dia temos um clube...
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segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

O Mini e a neve...

Como todos devem ter visto nas noticias, hoje caiu neve em muitos lugares do pais, e por vezes até com muita intensidade. Por estarmos tão habituados a ver apenas na televisão, nem reparámos que mesmo aqui perto de nós, em Castanheira de Pêra, as serras estavam todas cobertas com um espectacular manto branco, e parecia demasiado perto para não darmos lá um salto e ver nevar ao vivo. Claro que não resisiti a levar o Mini, afinal de contas, Monte-Carlo é um sonho legitimo de qualquer minista que se preze, e isto deverá ser o mais parecido com isso que alguma vez irei ver... Foi já na subida para a Lousã que começámos a notar os primeiros sinais...Com a bateria da máquina fotográfica practicamente descarregada, conseguimos apenas meia duzia de fotos, mas ainda assim deu para registar a primeira vez na neve da minha mulher Paula, do meu "mil" e do Miguel...
Pois é..., dentro daquela barriga está o nosso Miguel, que, com apenas seis meses, parece já gostar de andar de Mini. Pelo menos não reclamou dos solavancos e do som do escape...
Havia de ser giro dizer lá na maternidade que a minha mulher, grávida de seis meses, anda num carro com suspenção tipo "tijolo" e por estradas onde nem a mais selvagem das cabras se atreve a passar. Lá diz o ditado: -"De pequenino é que se torce o pepino..."Olhando mais para cima, o panorama parecia saido de um filme, mas o gelo que se formava na estrada antevia um trajecto muito mais curto do que o desejado...
E acabou aqui! Não por culpa do Mini, mas por alguns condutores que decidiram fazer o mesmo que nós, com pneus carecas e a fundo, tivemos que abdicar da subida, pois a estrada já estava cortada com carros atolados e totalmente atravessados, e ver uma BMW a deslizar sem controle absolutamente nenhum em direcção ao nosso Mini, faz qualquer um fazer o que eu fiz: Manter a calma, e deixar a subida para outro dia em que não haja tanto trânsito...
Parece mentira mas é verdade, no meio de Mercedes, BMW, Jipes e demais viaturas que se atreveram a escalar esta serra, apenas o meu Mini foi capaz de inverter a marcha sem qualquer tipo de ajuda ou problema. Aquela Mercedes custou-nos 15 minutos de empurrões e escorregadelas para virar para baixo...Grande Mini que deixa tudo e todos de boca aberta pela sua agilidade, seja lá em que condições for... Espectular, mas com sabor a pouco, este bocadinho que tivemos hoje foi mais uma vez um bom pretexto para dar uma volta com o Mini. O forte nevão que começou a cair fez-nos jogar pelo seguro e ir descendo a serra antes que fosse tarde demais. Ainda assim vimos vários carros cheios de gente a passar por nós e a subir ainda mais. Não sei qual é a ideia desta gente, mas enfiar o carro no meio de uma serra, quase ao anoitecer e durante um nevão, não me parece o tipo de coisa que se deva fazer com crianças e carros de tracção simples, mas enfim...Tempo ainda para o "baptismo" do Mini, e de caminho ainda levei com uma bola de neve pelas costas abaixo. Haverá vingança!!!
Fiquei mesmo com vontade de organizar um Rallye na neve, muito ao jeito do "Monte", mas em versão Portuguesa... Será que resultava???
A descida foi tambem feita muito ao estilo do "Monte", com derrapagens "semi-controladas" e curvas em que a traseira chegava ao mesmo tempo que a frente. Lindo...
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