quarta-feira, 16 de novembro de 2016

Sites uteis...

Bom dia.

O meu blog é um local onde a informação técnica é privilegiada, independentemente de onde vem, mesmo que seja uma espécie de concorrência. O objetivo aqui não é o segredo profissional, mas precisamente o oposto, onde a partilha de informação consegue dessa forma ajudar e acompanhar quem anda nesta vidas da mecânica. Este site que vos mostro tem bastante informação útil, e para queira perder um bocadinho a ler, foca temas bastante interessantes e uteis, que dificilmente conseguirei apresentar no meu Blog. 
Esta é sem duvida uma boa forma de complementar a informação de que disponho para todos.


Boa leitura.

RT

quarta-feira, 9 de novembro de 2016

Twin HIF 7 on Mini - Let there be light...

Boa noite...

Mr. Yann Tiersen...: https://youtu.be/4E0eRCotUko

Hoje conseguimos mais um passo na montagem dos HIF no Mini. O problema de espaço tem vindo a ser corrigido aos poucos, porque não há certeza que isto funcione e não vale a pena estragar nada...
Mesmo assim, o que parecia impossível, já está! Montados e a trabalhar, ainda que de forma muito rudimentar, os carburadores já mostraram diferenças óbvias...

 ...sobretudo no trabalhar do motor. Ficou muito diferente, com um "roncar mais macio" em baixas e um pico de RPM mais alto e a chegar mais rápido. Acredito que vamos obter resultados interessantes com esta combinação...
 ...mas antes vamos ter que encontrar espaço onde não o há. Tudo bem, basta ter um pouco de calma e lembrar-me que já fiz tanta coisa que parecia impossível que já pouco ou nada me assusta...
A montagem com dois HIF7 tem quase tudo ao contrário do que seria desejável, dá um trabalhão danado e requer paciência (muita aliás...), mas também se não fosse assim, qual é que era a piada???
Agora vamos começar a "limar" as arestas para pormos a máquina onde pertence..., na estrada!!!

RT

Mini 1000 - Só para quem gosta...

Boa noite!

Simplesmente....: https://youtu.be/zXQvPwYYVBI

Olá a todos. Finalmente demos "aquele" avanço no 1000 que falamos anteriormente. Não se trata de um trabalho urgente, pelo que tem avançado aos poucos, mas agora atingimos um marco importante: Já está no chão...
O que parecia complicado, foi na verdade bem rápido. Bastou pegar no que já estava feito...

...e começar a "juntar" o puzzle...
              
...e já está! Parece fácil...
...e até acaba por ser. Basta viver...
               
...e apreciar cada momento. Sem grande stress...
...ou complicações...
...que só nos aborrecem! Um sorriso...
...vale mais do que muitas horas de trabalho...
...e cansa-nos menos! É certo que muita vezes não é fácil...
...e que há alturas em que nos apetece esquecer tudo isso, mas então lembro-me...
...que ser mecânico não é para quem consegue, é para quem gosta!!!

Abraço...

RT





segunda-feira, 7 de novembro de 2016

"Ontem" era assim...

 Bom dia...

Acompanhamento...: https://youtu.be/10BuHWwFKJA

Hoje recomecei um trabalho que me fez voltar ao armário das peças. Aproveitei e recuperei uma série de coisitas que estavam á sombra há demasiado tempo. Sinais de outra altura da vida...
Foi assim de repente, em coisa de minutos, mas a traseira da Toyota parecia que ia para a feira...
Ainda assim deu para me lembrar que também já gastei bem a minha parte nestas andanças...
 ...e que não vou conseguir usar todo este material, pelo menos numa vida só...
 Com calma, irei trazer mais, mas até me arrepiei de ver certas coisas...

 ...que tanto me custaram a juntar, e agora estão assim, á espera...
 ...de dias melhores. Mas enfim...
 ...deve haver coisas piores na vida...
...do que ser um "maluquinho por Minis"!
Quando for o fim de semana dos motores é que vai ser bonito. Depois mostro...

RT

domingo, 6 de novembro de 2016

Mini 850 - 57 anos depois...!

Bom dia.

Lisboa, Sexta-feira, dia 06 de Novembro de 1959..., um automóvel novo acaba de chegar de Inglaterra...
Nem os engenheiros da fábrica poderiam adivinhar que 57 anos depois ainda existiria...
Grande Mini. Talvez um dia lhe consiga devolver o carisma que merece. Para já, passa connosco mais uma ano de vida. Parabéns meu pequeno "EA"...


RT


sexta-feira, 4 de novembro de 2016

Twin HIF7 on Mini - A montagem final.

 Bom dia.

Sound...: https://youtu.be/m4o--q6xuvs

Ainda ás "voltas" com os HIF, a aplicação já está a entrar naquela fase em que é preciso ter calma e respirar fundo. Começa a fazer sentido porque é que nunca tinha ouvido falar disto em Minis...
Aparentemente semelhantes, estes HIF têm demasiadas diferenças dos 44 dos Metro, aliás, acho que só mesmo o nome é que é parecido...
Começando a montagem final, desta vez com peças "made in Portugal", tudo parece demorar demasiado. As constantes ~modificações e adaptações levam o seu tempo...
   ...e não há grande forma de contornar a questão. Com ou sem atrasos...
...o conjunto lá se montou e resta ensaiar...
...no carro! Com a caixa do WEBER aplicada, não deve haver problema...
...mas claro que há. As modificações ainda estão longe do fim...
...e passar aquele tubo de gasolina para o outro carburador vai dar que fazer, especialmente com a dificuldade de encontrar alguns recursos necessários a este tipo de trabalho...
Com as boias abertas, furar o carburador da direita foi fácil. Agora é só encontrar tubo de cobre e montar no sitio, eliminar o da esquerda e testar outra vez...

Ainda o queria ver a trabalhar hoje...!

RT


quarta-feira, 2 de novembro de 2016

Twin HIF 7 on Mini - To be or not to be...!

 Bom dia.

Para acompanhar a leitura: https://youtu.be/ZUpxniZBb5s

Ainda de volta dos HIF7, hoje finalmente consegui começar o segundo carburador. Com muito ainda por resolver antes de os montar, optei por os deixar limpos por dentro, e apesar de não os ter modificado, a questão do atrito ficou definitivamente melhor do que estava... 
Trata-se de uma montagem sem fins desportivos, pelo que a performance não é o mais importante, ou pelo menos TÃO importante como o funcionamento fácil e cómodo, ainda que cheio de potencial...
Mas claro que todas os oportunidades são boas para ir relembrando e praticando o que fui aprendendo ao longo dos anos. Aqui a verdadeira corrida não é a velocidade ou o endurance, mas sim o ficar bem feito, sem excessos, apenas perfeito!
Quase prontos a nível de limpeza, os twin HIF7 vão agora ensaiar a montagem, e detalhes importantes como o acelerador, alimentação e até arranque a frio, uma vez que não têm a opção de "puxar o ar"...
 Confesso que até estou satisfeito com o resultado, mas ainda é cedo para celebrar, pois ainda nem medi a arvore de cames e nem sei bem que tipo de afinação esta aventura vai dar. Neste momento, com um WEBER 40 DCOE, o motor só quer andar em "alta", mas vamos tentar alterar isso e permitir uma utilização mais gradual e macia, se de todo for possível, e ao mesmo tempo desmitificar uma velha noção acerca dos WEBER e da sua verdadeira capacidade/utilização... 
Vamos aguardar pelas cenas dos próximos episódios!

RT