Foi já á alguns dias que acabou o prazo para a votação do clássico que gostávamos de ter na garagem. Claro que fiquei contente por ver que o Mini ficou em primeiro ( e eu só votei uma vez... a sério que sim...),
...mas mais do que isso, gostei mesmo muito de ver e ter a noção de que há por ai muita gente que perde um bocadito a ver e a ler estes desvaneios e desabafos que publico aqui. É um dos principais factores que me leva a manter o blog em funcionamento, o poder partilhar o prazer dos clássicos...
...mas mais do que isso, gostei mesmo muito de ver e ter a noção de que há por ai muita gente que perde um bocadito a ver e a ler estes desvaneios e desabafos que publico aqui. É um dos principais factores que me leva a manter o blog em funcionamento, o poder partilhar o prazer dos clássicos...Agora vou pensar numa outra sondagem, mas claro que relaccionada com os "velhinhos"...
Obrigado a todos.
RT
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Todo desmontado e a caminho das pinturas finais, o Mini aguardava já com pouca paciência a vinda das peças que estavam em falta para dar inicio á montagem da máquina....JPG)
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O detalhe e o rigor são parte muito importante deste projecto, e apesar do relógio já estar muito adiantado, não vou deixar nada ao acaso, sem no entanto esquecer que a pressa é inimiga da perfeição...Vai ser um verdadeiro desafio....JPG)
Não há espaço para dúvidas ou hesitações, tudo tem que ficar perfeito. Por exemplo, apesar de travar qualquer coisa, estas pinças estavam prestes a ceder, e depois de tanto esforço e trabalho, seria complicado ter que admitir que falhámos. Vedantes, pistons e tudo o que for preciso para deixar este Mini tão bom como os melhores..., a todos os niveis!.JPG)
Para quem me conhece, sabe que, para mim, isto é melhor do que queijo com marmelada. Charriots cheios de m...assa velha, rótulas com mais folgas do que sei lá o quê, parafusos moidos e montes de peças para desmontar, limpar, pintar e montar como se fossem um relógio Suisso...Que vicío, que gosto, que maluqueira!!! Só é pena ter tão pouco tempo por dia para isto, mas compensa....JPG)
Assim de repente e só á primeira passagem, aquele monte de m...atéria tinha mais de dois quilos de peso. Quando vieram da metalização, os charriots pesavam metade....JPG)
Nada vai ser esquecido, mas até no caos é precisa uma certa ordem! Primeiro o que requer mais limpeza, porque carretos de caixa e semelhantes não se dão bem no meio disto....JPG)
Um ultimo olhar sobre a exposição de material (a bancada não permitiu expôr tudo de uma vez...) para confirmar que está cá tudo e começa finalmente, a fase ascendente....JPG)
...em que o Mini começa a pouco e pouco a ganhar forma novamente....JPG)
... para voltar á estrada.
Este "Dutton" 1.3 é um carro inglês, com carroceria em fibra, assente numa base Ford escort. A mecânica é do Escort 1300 GT HC e calcula-se que este carro terá sido montado no inicio dos anos 70....JPG)
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De aspecto básico e simples, este carro é o exemplo perfeito do desportivo inglês. Pequeno, descapotável e pintado de "British Racing Green". Querem melhor???.JPG)
Tal como no exterior, o condutor tem muito pouco com que se distrair. O mais importante é mesmo o volante e a alavanca das velocidades, porque o objectivo é "voar baixinho"....JPG)
Da mesma altura do Mini, com peso semelhante e perto de 70 cavalos ás rodas de trás, o Dutton não deve ser carro para qualquer um, mas que deve ser giro, lá isso deve...
Logo a começar... .JPG)
O meu pai teve um igualzinho, até na cor....JPG)
São sempre tão giros de ver....JPG)
...mas os "nipos" também já começam a ser muitos....JPG)
...mas não só..., Volvo....JPG)
...Fiat. Achei este carro um espanto. Além de bonito, este Fiat está espectacular com aquelas jantes. Se o James Bond tivesse um carro italiano, era este....JPG)
...com estas jantes....JPG)
...mas havia mais. Ford Anglia....JPG)
...BMW....JPG)
...Celica ST. Muito bonito com aquelas MINILIGHT..., mas também estavam lá os "Old boys"....JPG)
...tal como este Jaguar XK. Belo sem duvida, mas....JPG)
...não só. As "Traction" rondavam por ali....JPG)
...a par com os Datsun 1200, ou B110 se preferirem....JPG)
...e esta novidade. Até que enfim!!! Já era tempo de alguém reparar neste tipo de carros, que de tão vistos, passaram a tão raros. Ford Transit e coisas semelhantes também são clássicos....JPG)
...tão giros e interessantes como este A112. O Autobianchi tem um lugar muito especial cá em casa, porque apesar de já não existir, foi o primeiro carro da Paula. Ficou conhecido na história cá de casa como sendo um "foguete" que só parava nos muros....JPG)
...Opel....JPG)
...e se não fossem os espelhos e a matricula, diria que era o do Hélder. Saudades....JPG)
...apenas atenuadas com visões destas..JPG)
E esta???O Sr. Rafael, o Sr. Pimentel e uma "traction", tudo na mesma foto, também já devia ser considerado um"clássico"... Aposto que nem deram conta que foram "apanhados" na lente....JPG)
E para concluir, uma palavra acerca destas "belezas". A "quátrele" (4L...) é um dos poucos clássicos "ainda no activo" que conheço. Eu explico: apesar de já haver quem as restaure, ainda é possivel vê-las a trabalhar no duro, como se não houvesse nada mais moderno para as substituir. Nesta zona ainda se vê gente que as usa diariamente, e até algumas empresas que as mantêm como carro de frota. É giro, mas ao mesmo tempo um pouco estranho. Como é que as classificamos? É um carro de trabalho clássico, ou um carro clássico de trabalho??? Sinceramente não sei, mas também não me interessa. O que realmente importa, é que, á semelhança do que acontece com outros modelos, sejam apreciadas e usadas com carinho e estima, porque a unica diferença entre um clássico e um carro velho é mesmo essa: o carinho que temos por "eles"....JPG)
Logo á saida de Figueiró dos Vinhos encontrámos isto....JPG)
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Para quem acredita no paraíso, tenho uma boa noticia: Encontrei-o! Este lugar á beira rio chama-se "Fragas de São Simão" e fica a cinco minutos de Figueiró. Se não é isto o paraíso também não sei o que será....JPG)
Á falta de uma mesa, o capôt do Mini também serve. A manta que anda sempre dentro da mala deu muito jeito e o Pic-nic começou a ganhar forma....JPG)
...e conteudo! Que sorte a minha eu gostar de Minis, porque assim posso dizer que vou para os Minis, quando na realidade vou "prá minis"... Tanto faz desde que seja Mini!!!.JPG)
O Miguel, a Paula, o Mini e o farnel!!! Parece o titulo de um filme de Hollywood, mas é muito mais do que isso, especialmente para mim....JPG)
-"Deixar tudo como estava ou melhor". Que melhor uso para o espelho "bullet" cromado do que para pendurar o saco do lixo? Nestas coisas da natureza não gosto muito de brincar com assuntos sérios. Se tiver que usar o Mini como balde de lixo, uso! Gosto muito de Minis, mas a natureza é a mãe de todas as coisas, inclusive do Mini. Há que estimar....JPG)
Até porque vale bem a pena!!! O Miguel achou que estava na hora de "levantar ferro" e dar mais uma volta de Mini. Começo a pensar que ele está a ficar viciado nisso. Pelo menos só se cala quando o escape ronca...Menos mal....JPG)
Et voilá!!! Mais uma vez, o parque de campismo da Foz de Alge foi o final do nosso dia. Quase dois anos depois da nossa primeira vinda a este sitío (.JPG)
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Para outras andanças também cá apareceu este Sunny...
...e este Metro. Tanto um como o outro fazem parte de uma lista de dadores de peças...
...e o Metro foi o primeiro, também com a ajuda do Alex...